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Actualités

CONTRACTUALISATION : le Contrat Régional de Solidarité Territoriale (CRST) 2016-2020

Le Contrat Régional de Solidarité Territoriale (CRST) du Pays Sologne Val Sud a été approuvé lors de la commission permanente régionale du 22 avril 2016. Ce CRST marque l'engagement de la Région Centre-Val de Loire sur le territoire du Pays pour la période 2016-2020.

Le CRST est doté de 5 852 500 € de crédits régionaux répartis de la façon suivante :

- 4 113 000 € au titre de la dotation de base

- 457 000 € au titre du dispositif ID en Campagne

- 535 000 € au titre de la politique "coeur de village - logement"

- 298 500 € au titre de la politique "coeur de village - espaces publics"

- 449 000 € au titre du pôle d'animation de la Ferté St-Aubin

 

Télécharger le Contrat Régional de Solidarité Territoriale 2016-2020 du Pays Sologne Val Sud

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ECONOMIE : élaboration d'un schéma d'accueil des entreprises

Le Pays Sologne Val Sud élabore avec le cabinet Cibles & Stratégies un schéma d'accueil des entreprises. Cette étude, financée par la Région Centre-Val de Loire dans le cadre du CRST 2016-2020, poursuit les objectifs suivants :

  1. Réaliser un bilan de l’activité économique du territoire sur la période 2008 / 2016 pour analyser les dynamiques de l’économie présentielle, les dynamiques touristiques et les dynamiques de l’économie productive.
  2. Identifier les perspectives d’évolution des entreprises par filière au regard des mutations de la demande, du profil des chefs d’entreprise et repérer les leviers fonciers et immobiliers à actionner pour accompagner les développements.
  3. Réaliser un bilan des opportunités de développement économiques du territoire et identifier les filières porteuses de développement.
  4. Evaluer les besoins en foncier économique à échéance de 5 / 10 / 20 / 30 ans au regard des dynamiques économiques du territoire et des potentiels à capter.
  5. Positionner l'offre du territoire en cohérence interne et avec les territoires voisins.
  6. Optimiser la stratégie de développement économique au regard des potentialités des espaces, des évolutions de la fiscalité économique, des ressources et projets de l'ensemble des collectivités

Ce travail est composé de 3 phases :

Phase 1 : Le diagnostic économique prospectif (2 mois)

Phase 2 : La co-construction de la stratégie (1,5 mois)

Phase 3 : La stratégieet sa déclinaison opérationnelle (1,5 mois)

 

La réunion de lancement de cette étude s’est tenue le 6 octobre 2016. Les 4 communautés de communes du Pays (ComCom du Val d’Ardoux, ComCom des Portes de Sologne, ComCom Val Sol, ComCom du Sullias), la Région Centre-Val de Loire, le Département du Loiret, Loire&Orléans Eco, la CCI, la Chambre de Métiers et de l’Artisanat, le GERFA et le MEPAG sont associées à la cette étude.

 

Télécharger le diaporama de la réunion de lancement

Phase I : diagnostic économique prospectif du schéma d'accueil des entreprises

Phase II : stratégie et déclinaison opérationnelle

 

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Elaboration de 3 SCoT

Issu d'une réflexion commune engagée en 2012, l'Etat a donné son accord pour que les Pays Sologne Val Sud, Forêt d'Orléans-Val de Loire et Loire Beauce élaborent de façon concerté 3 Schémas de Cohérence Territoriale (SCoT). Le 3 Pays ont constitué un groupement de commande en vue de choisir un prestataire unique pour l'élaboration de ces 3 SCoT (soit un SCoT par Pays).

Les 3 Pays travaillent ensemble, selon un calendrier proche et partager leurs problématiques dans le cadre de l’élaboration respective de leurs SCoT.

La mise en place de cette démache commune offre plusieurs avantages :

- partage des enjeux communs,

- avancement coordonné des 3 SCoT,

- même forme de rendu pour les 3 Pays,

- mise en place d’un InterSCoT facilitée par un prestataire commun aux 3 Pays,

- anticipe la mise en place à long terme d’un seul SCoT sur l’aire urbaine d’Orléans.

- économie d’échelle.

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Focus

Etude mobilité - déplacements

Territoires soumis à des problématiques importantes de déplacements, le Pays Sologne Val Sud, le Pays Loire Beauce, le Pays Forêt d’Orléans-Val de Loire et Orléans Métropole ont engagé une réflexion sur les besoins de déplacements de leurs habitants

Pour cela, le bureaux d’étude Mensia a été engagés notamment pour analyser les déplacements du grand territoire, définir une stratégie commune et des orientations futures en matière de mobilité et de transports et ainsi répondre au mieux à l’ensemble des besoins en déplacements.

Ce travail est le 1er réalisé à cette échelle.

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